这则公告对外也对内。
而同一则公告，让不同的人来看，也会得出不一样的结论。
从而引发不一样的行为。
在兼职司机眼里，给星联出行开网约车的待遇好到不能再好。
不仅每单提成比例高，有各种生活补贴，还想方设法给买五险一金。
如果某些兼职司机有正经工作单位，而且该单位已经买了五险一金，星联出行也会想办法在其它方面把钱给补上。
岂止是良心，简直就是良心！
现在，星联出行开出100个亿的赏格，补贴春节期间使用星联出行app的乘客，和给星联出行开车的司机，意味着什么？
意味着这100个亿，绝对是真金白银，绝不是噱头！
那还有什么好犹豫的呢？
给我开！
只要app司机端后台没有发出已到当日营运时长上限的提示，不能再疲劳驾驶了，兼职司机们绝对不会停下赚米的步伐。
另外，为了更好地赚米，赚更多的米，一个个兼职司机默契地严格执行公司在服务方面的培训内容。
什么说话要客气啦，什么条件合适的情况下尽可能帮乘客搬运行李啦，什么开车要稳，礼让行人啦……
说白了不就是文明驾驶、热情服务吗？
安排！
就算让咱开口一句倍儿地道的伦敦腔“MayIhelpyOU”，那也没问题！
于是，全国各地有星联出行网约车的城市，春节期间用网约车出行的居民们有福了。
使用星联出行app，他们不仅能享受到低价出行的便宜，还能享受到专车司机般的周到服务。
有些人不太爱在网上冲浪，信息相对闭塞，不清楚星联出行、嘀嘀出行、块的打车三家有什么区别。
还以为不管用哪个app打车，都能享受到一样的便宜而又尊贵的服务呢，便顺带着下了嘀嘀出行和块的打车的app。
另外一些人则秉持着在哪不是薅羊毛的心理，做了同样的事。
然而等到真正使用嘀嘀出行和块的打车的时候，他们就觉察出了不同。
怎么嘀嘀出行和块的打车的车费，比星联出行普遍更贵啊？
用星联出行app，3、4块钱就能坐5公里的路了。
在嘀嘀出行和块的打车这，居然要7到8块钱，简直不能忍！
而且，人家星联出行的司机一个个客气得不得了，怎么你们嘀嘀出行和快的打车的司机一个个歪瓜裂枣？
服务不那么客气也就算了，咱不强求每一个网约车司机都懂礼貌。
但是绕路、说话呛人、开车抽烟、车里异味、加塞、逆行、闯红灯，这些行为要不得吧？
大家总算理解了，《甄嬛传》里胖橘看见甄嬛身穿纯元故衣的时候，为什么会那么愤怒。
差评！
必须差评！
这些便是兼职司机看完公告以后自发采取的行为，给星联出行所带来的正向反馈和用户口碑。
而在全职司机眼里，【百亿补贴】公告的重点既不在百亿，也不在补贴，而在于第一条——
星联出行承诺给每一位在外务工、返乡过年的农民工提供免费接送服务。
全职司机和兼职司机最大的区别在哪？
在于全职司机有保底工资领，有年终奖拿，是星联出行的自己人。
绝大部分全职司机很有一种主人翁意识——星联出行就是我的家！
既然公司要体现社会担当，那么作为公司的一分子、大家庭的一个成员，他们全职司机怎么能拖后腿呢？
不仅不能拖后腿，还应该主动站出来，承担给农民工同志提供免费接送服务的任务。
另外，免费针对的是农民工同志，在司机端，公司可是按照正常订单给钱的！
横竖都不亏，为什么不把事情做得更漂亮一些？
于是，星联出行网约车项目各大区的运维部，凭借着区区3000辆的BYD·秦，就彻底杀疯了！
车虽然只有这么点，但是经过培训并通过考核的全职司机多啊。
人歇车不歇，两班倒，给我开足了马力跑。
一时间，各分到500辆车的帝都和魔都，各分到400辆车的羊城和鹏城，均分1200辆车的其它大区，哪里有建筑工地，哪里就有星联出行的运维人员出没。
这些运维人员在附近派出所的民警陪同下，深入工地一线，专门寻找那些还滞留在工地，没有回家过年的农民工。
逮到一个农民工，就凑上去疯狂安利。
“大哥，今天都廿六了，不打算回家过年吗？”
“肯定回啊，买的晚上的火车票。”
“那您打算怎么去火车站啊？”
“坐公交呗，还能打车呀？有那个钱，够俺买多